Фольксваген пассат б3 Ремонт Volkswagen passat b3 b4 b5 b6 b7 cc vw

Руководством по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту
автомобилей Фольксваген пассат volkswagen passat b3 b4 b5 b6 b7




Автоматическое регулирование сцепления
Категория: Сцепление
Между частями управления сцепления должен оставаться определенный свободный ход, пока не нажата педаль.
Двигатели в 53/55 кВт оснащены саморегулирующейся тягой сцепления. При увеличивающемся износе накладок сцепления трос должен удлиниться. Это осуществляется с помощью автоматического укорачивания оболочки троса. При этом оболочка троса сцепления изменяется в длине при отпущенной педали сцепления, при нажатии на педаль получается устойчивое соединение. В двигателях мощностью, начиная с 66 кВт, гидравлический привод сам автоматически подстраивается под износ ведомого ...................
Амортизатор
Категория: Подвеска и рулевое управление
Толчки от поверхности дороги поглощаются шинами и пружинами. Амортизаторы при этом должны подавлять колебания, т.е. приводить к их затуханию. Правильнее было бы назвать амортизатор «глушителем колебаний».
Серийно устанавливаются так называемые телескопические амортизаторы. Они состоят из рабочего цилиндра, в котором поршень, соединенный со штангой, скользит вверх и вниз. Рабочий цилиндр находится в другом цилиндре, который служит резервуаром для гидравлического масла амортизатора. При пружинящих движениях колеса поршень перемещается в цилиндре. Приведенное в движение специальное масло выдавливается через клапаны, таким образом замедляется движение поршня. Тем самым глушатся колебания .....................
Амортизационные стойки
Категория: Подвеска и рулевое управление
Под понятием «амортизационная стойка» мы понимаем соединение пружины и амортизатора в едином блоке. Амортизатор помещен внутрь витой пружины. Пружина и амортизатор работают точно в одном и том же направлении. Это создает равномерные, приятные для пассажиров пружинящие движения. Такие амортизационные стойки установлены в Passat как на переднем, так и на заднем мосте. Для амортизации передних колес используется запатентованное изобретение американца Макфер-сона. Названная в честь него амортизационная стойка представляет собой полную систему подвески колес. Сверху на соединении с кузовом она может вращаться, так что возможны движения рулевого механизма. В нижней части стойки находится поворотный кулак, через который вставлена цапфа колеса. На этой цапфе и вращается переднее .......................
Бак
Категория: Бак и бензонасос
Бензобак автомобиля должен удовлетворять высоким требованиям безопасности, так как в аварийной ситуации при его повреждении не должна возникнуть утечка топлива.
бак бензобак vw passat
Бак vw passat
Бензобак в фольксваген пассат расположен в самом защищенном месте автомобиля: между задними колесами. Он выполнен из молекулярного полиэтилена высокой плотности. Это обстоятельство исключает появление внутренней или внешней коррозии, кроме того, он легок.
Указание: перед тем как приступать к каким-либо работам в системе питания, обязательно отсоедините провод массы от аккумулятора. Непроизвольные электрические разряды могут привести к опасности ценообразования и воспламенению ...................
Важнейшие части АБС
Категория: Антиблокировочная система
Тормозные контуры: тормозная система поделена на три контура: по одному для передних колес, а еще один для задних тормозов. Соответственно и резервуар тормозной жидкости поделен на три части. Главный тормозной цилиндр с двумя рабочими поршнями действует на два передних колеса. Тормозное давление для задних колес производит усилитель тормозного привода. Гидравлическая система: она находится на том же месте, где в обычной тормозной системе находились главный тормозной цилиндр и усилитель тормозной силы. Сюда относятся гидравлический усилитель тормозного привода с главным тормозным цилиндром; блок электромагнитных клапанов ....................
Вентилятор
Категория: Отопление и вентиляция
Двигатель вентилятора работает на четырех скоростях, которые устанавливаются регулятором «Доступ воздуха и вентилятор» на приборной панели.
Скорость вентилятора достигаются через подключение резисторов с различным сопротивлением (либо путем их подключения одного за другим). Сопротивления подключены к положительному проводу, ведущему к двигателю вентилятора. Соединение на массу постоянно, в то время как положительный контакт «улучшается» или «ухудшается».
Подсказка: над впускным штуцером расположена решетка. Несмотря на это, к вентилятору могут попадать небольшие листочки, которые становятся причиной неприятного шума. Избавиться от шума можно следующим образом: снять пластмассовые скобы с решетки, снять саму решетку и попробовать сверху удалить чужеродные .........................
« Назад 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ... 44 Вперед »

На правах рекламы

volkswagen passat b3

Работы по самостоятельному ремонту фольксваген пассат б3 Ремонт volkswagen passat b3 b4 b5 b6 b7 cc vw, а также и других моделей данного автомобиля, продажа и покупка: новые авто и б/у.

фольксваген пассат б3

Советы по Ремонту фольксваген пассат б3 volkswagen passat b3 b4 b5 b6 b7, а также техническому обслуживанию.
ale-print.com

golfstreamcredit.ru

http://лана-аудит.рф бухгалтерское обслуживание аудиторская фирма
ЛАНА-АУДИТ.РФ

О сайте

Фольксваген пассат б3 Ремонт volkswagen passat b3 b4 b5 b6 b7 cc vw