Фольксваген пассат б3 Ремонт Volkswagen passat b3 b4 b5 b6 b7 cc vw

Руководством по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту
автомобилей Фольксваген пассат volkswagen passat b3 b4 b5 b6 b7




Топливная система испарения
Категория: Бак и бензонасос
В двигателях с отрегулированным катализатором топливные испарения, образующиеся в баке, удалить непросто. Вентиляция резервуара происходит через бачок с активированным углем, который установлен в переднем правом лонжероне. На холостом ходу пары бензина накапливаются в этом бачке, чтобы затем сгореть при более высокой частоте вращения двигателя Смешение паров топлива с горючей смесью обеспечивает отключающий клапан, а при Monojetronic-и KE-Motronic впрыскивании — тактовый клапан. Оба расположены впереди с правой стороны моторного отделения.
• Monojetronic/motronic и KE-Motronic: при
выключенном зажигании серый клапан такта должен быть открытым, черный .....................
Топливный насос
Категория: Бак и бензонасос
Топливный насос расположен спереди на уровне третьего цилиндра. Вертикальный вал запускает приводной механизм через эксцентрик. В верхнюю часть насоса встроен впускной и нагнетательный клапан. В нижней части встроен механизм управления и мембрана. Пружина через толкатель тянет мембрану вниз. Впускной клапан открывается: топливо засасывается из бака. Далее привод насоса нажимает на толкатель и мембрану в обратном направлении, и открывается нагнетательный клапан: топливо подается в карбюратор.
О Клапаны насоса запрессованы в верхней части насоса. Если один ослабевает, то останавливается подача бензина. Если клапан зависает, иногда может помочь, если ударить по корпусу насоса О Верхняя часть насоса неразборная. При наличии дефектов насос меняется полностью.
• Отсоедините топливопровод от карбюратора и поместите в .........................
Топливопроводы
Категория: Бак и бензонасос
О При карбюраторном двигателе топливо перекачивается из бака через систему шлангов и трубопроводов. При увеличении давления на игольчатый клапан в карбюраторе, слишком большое количество нагнетенного топлива возвращается обратно в бак через сливную гидролинию (обратку). О При двигателях с впрыскиванием система шлангов и трубопроводов должна выдерживать давление от 1,2 до 5,5 бар. При этом шланги выполнены из особенно прочного материала и надежно закреплены в местах соединений. Очень немногие трубопроводы крепятся хомутиком для резинового шланга.
Вы должны помнить о том, что топливная система находится под давлением еще долгое время после выключения двигателя. Давления нет только в шлангах бака.
• С помощью маленькой отвертки попадите в петлю хомутика для резинового шланга и разомкните отжимом .....................
Тормозная жидкость
Категория: Тормозная система
Эта желтоватая жидкость не разъедает резиновые и металлические части. Она остается даже при -40 °С еще достаточно текучей, и ее точка кипения расположена, несмотря на упомянутую текучесть, на 260 °С.
Но тормозная жидкость обладает и еще одним очень неприятным свойством: она ядовитая и агрессивная по отношению к автолаку. Особенно опасно то, что она легко впитывает воду, она «гигроскопична». Вода может попасть в тормозную жидкость, например, через влажность воздуха: через компенсационный бачок, а также микроскопические негерметичные места на шлангах тормозной системы и резиновых манжетах. Полное впитывание воды приводит к коррозии металлических частей системы, а также к сильному снижению точки кипения.
Это опасно при высокой нагрузке на тормоза, потому что в этом случае ..........................
Трансформатор высокого напряжения
Категория: Система зажигания
Трансформатор объединяет в себе коммутационный аппарат и электронный транзисторный коммутатор с катушкой зажигания. Их расположение в одном корпусе предотвращает потерю напряжения. О Для подачи напряжения по первичной обмотке в катушке зажигания служит черный провод, идущий от центрального коммутатора к трансформатору. Через контакт клеммы 15 устанавливается соединение с первичной обмоткой за так называемое время замкнутого состояния. О Чтобы имелась необходимая энергия зажигания, время протекания тока к катушке зажигания контролируется в зависимости от частоты вращения и подачи напряжения. Кроме того, выключатель может ограничивать первичный поток к катушке зажигания до максимального значения. О Для защиты катушки зажигания трансформатор высокого напряжения снабжен выключателем аккумуляторной ........................
Усилитель рулевого управления
Категория: Подвеска и рулевое управление
• Ослабить болт на откидном хомуте.
• Два других болта ослабить на заднем креплении с обратной стороны насоса усилителя руля.
• Ослабить насос усилителя, как описано в предыдущем разделе.
• Снять старый ремень, наложить новый.
• Натяжной болт вывинтить для натяжения ремня.
• В заключение снова затянуть болты.
• Размеры ремней.
• Натянуть ремень и проверить его натяжение еще раз .....................
« Назад 1 ... 35 36 37 38 39 40 41 42 43 ... 44 Вперед »

На правах рекламы

volkswagen passat b3

Работы по самостоятельному ремонту фольксваген пассат б3 Ремонт volkswagen passat b3 b4 b5 b6 b7 cc vw, а также и других моделей данного автомобиля, продажа и покупка: новые авто и б/у.

фольксваген пассат б3

Советы по Ремонту фольксваген пассат б3 volkswagen passat b3 b4 b5 b6 b7, а также техническому обслуживанию.
Гостиница для домашних животных Москва. Стоимость гостиница для домашних животных в Москве .
walkservice.ru

teplo-izol.su

vnutri.org

О сайте

Фольксваген пассат б3 Ремонт volkswagen passat b3 b4 b5 b6 b7 cc vw