Deprecated: mysql_escape_string(): This function is deprecated; use mysql_real_escape_string() instead. in /home/avtorol/public_html/passat-b.ru/engine/classes/mysqli.class.php on line 150 Фольксваген пассат б3 Ремонт volkswagen passat b3 b4 b5 b6 b7 cc vw

Фольксваген пассат б3 Ремонт Volkswagen passat b3 b4 b5 b6 b7 cc vw

Руководством по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту
автомобилей Фольксваген пассат volkswagen passat b3 b4 b5 b6 b7




Фонари указателя поворота спереди
Категория: Освещение
• До обратной стороны корпуса указателя поворота вы можете подобраться, используя ловкость рук. С правой стороны автомобиля с кондиционером может помешать воздухозаборник.
• Поэтому при необходимости выполните предварительные работы, как это описано в разделе «Замена ламп основных фар».
• Патрон лампы с подсоединенными проводами повернуть влево и вытянуть из корпуса.
• Лампу накаливания немного вдавить в патрон, провернуть влево и вынуть.
• Сборка: патрон вдавить в корпус фонаря и поворачивать вправо .....................
Функции ступенчатой коробки передач
Категория: Коробка передач
Мощность двигателя через сцепление передается на первичный вал коробки передач. На этом первичном или приводном валу находятся пять или шесть зубчатых колес (включая задний ход), которые находятся в постоянном зацеплении с шестью шестернями на вторичном валу. Эти шестерни могут совершенно свободно вращаться, до тех пор пока одна из них при включении определенной передачи не соединится с соответствующей шестерней на первичном валу. Соотношение числа зубьев соответствующей пары шестерен образует необходимое передаточное число.
Passat снабжен «полностью синхронизированными» передачами для движения передним ходом. Зубчатые колеса на первичном и вторичном валу установлены на игольчатых подшипниках. Жесткого соединения между валами и шестернями ........................
Функционирование
Категория: KE-Motronic-впрыскивание
Пуск: пониженное давление при всасывании поворачивает диск накопления. Вследствие этого распределительный поршень обеспечивает приток топлива к форсункам. Во время запуска пусковой топливный клапан впрыскивает дополнительное топливо в систему впуска, если двигатель холодный. Только тогда прибор управления разрешает впрыскивание. Максимальное время впрыскивания зависит от температуры.
Прогрев: чтобы в первые минуты после запуска двигатель мог работать, клапан управления холостых оборотов открывает канал, который позволяет впустить дополнительное количество воздуха в обход дроссельной заслонки. Кроме того, нажимной диск позволяет пропускать большее количество топлива через клапаны. Большее количество воздуха и топлива способствуют повышенной частоте .........................
Функционирование VW-Digifant
Категория: Digifant-впрыскивание
Холодный пуск: дополнительно к впускаемому воздуху клапан для стабилизации частоты вращения вала двигателя на холостом ходе пропускает небольшое количество воздуха. Одновременно прибор управления получает информацию «холодный мотор» от датчика температуры хладогента. Из этого прибор управления рассчитывает более долгий период для подачи более обогащенной смеси. Кроме этого, при двигателе мощностью 85 кВт клапан холодного пуска активизируется на небольшой период времени прибором управления для дополнительной подачи топлива.
Прогрев двигателя на холостом ходу: при увеличении температуры хладогента датчик подает сигнал в прибор управления, который дает команду закрыть клапан стабилизации частоты вращения, и время впрыскивания форсункой возвращается ..........................
Функционирование отдельных частей
Категория: Антиблокировочная система
Регулировка АБС передних колес происходит независимо друг от друга. Задние колеса регулируются совместно, регулировку определяет то колесо, которое грозит заблокироваться первым. Соответственно командам электронного блока управления давление в тормозных контурах либо поддерживается постоянным, либо уменьшается или снова создается. Давление не может быть выше того, которое вы создаете нажатием на педаль тормоза.
Для регулирования давления есть шесть быстро включающихся магнитных клапанов с электромагнитным приводом - по одному впускному и выпускному клапану на каждый тормозной контур. Магнитные клапаны обесточены в то время, когда .................
Функционирование регулятора давления
Категория: Впрыск топлива
Топливный насос подает бензин под давлением к регулятору давления. Он заботится о том, чтобы в форсунке всегда поддерживалось давление равное 1 бар.
Прибор управления получает информацию о работе двигателя от зажигания и величину давления от измерителя силы дроссельной заслонки. Прибор управления использует обратную связь и отмеряет через форсунку необходимое количество топлива при поглощенном воздухе. При этом дозировании учтено соотношение топлива к воздуху для оптимальной работы катализатора. Это соотношение должно корректироваться при сигнале лямбда-зонда.
Форсунка может открываться и закрываться, но не дозировать количество. Поэтому во время впрыскивания количество топлива варьируется. Это происходит следующим образом: при каждом импульсе зажигания клапан совершает ............................

На правах рекламы

volkswagen passat b3

Работы по самостоятельному ремонту фольксваген пассат б3 Ремонт volkswagen passat b3 b4 b5 b6 b7 cc vw, а также и других моделей данного автомобиля, продажа и покупка: новые авто и б/у.

фольксваген пассат б3

Советы по Ремонту фольксваген пассат б3 volkswagen passat b3 b4 b5 b6 b7, а также техническому обслуживанию.
srub777.ru

ozero-divnoe.ru

О сайте

Фольксваген пассат б3 Ремонт volkswagen passat b3 b4 b5 b6 b7 cc vw